Transporte ferroviario

PMT optimiza el sistema de control de calidad de locomotoras, promoviendo un desarrollo de alta eficiencia de la estructura de capacidad de producción.

PMT optimiza el sistema de control de calidad de locomotoras, promoviendo un desarrollo de alta eficiencia de la estructura de capacidad de producción.
Hoy en día, la industria mundial del transporte ferroviario está en auge gracias a la constante exploración de nuevas tecnologías, materiales, procesos y equipos. Para garantizar la calidad y la seguridad de la construcción ferroviaria y el normal funcionamiento del sistema de transporte, la medición de los componentes del transporte ferroviario desempe?a un papel cada vez más importante. Los bogies ferroviarios son una parte esencial del tren. Soportan la masa del vehículo, utilizan las ruedas para guiarlo por la vía y proporcionan cierta amortiguación contra las vibraciones y los impactos que se transmiten desde la vía durante el movimiento. Los bogies ferroviarios se desgastan, deforman y generan tensiones internas con facilidad debido al desgaste de los componentes y a las fuerzas externas después de que el tren recorra un determinado kilómetro. Además del granallado y la detección de defectos, es necesaria una inspección dimensional de los bogies para comprobar la deformación por desgaste y eliminar las tensiones internas.

En la actualidad, la industria mundial del transporte ferroviario está en auge gracias a la exploración constante de nuevas tecnologías, nuevos materiales, nuevos procesos y nuevos equipos. Para garantizar la calidad y la seguridad de la construcción ferroviaria y el funcionamiento normal del sistema de transporte, la medición de los componentes del transporte ferroviario desempe?a un papel cada vez más importante.

Los bogies ferroviarios son una parte esencial del tren. Los bogies soportan la masa del vehículo, utilizan las ruedas para guiarlo a lo largo de la vía y proporcionan cierto grado de amortiguación contra la vibración y el impacto transmitidos desde la vía durante el movimiento. Los bogies ferroviarios se desgastan, deforman y provocan tensiones internas fácilmente debido al desgaste de los componentes y las fuerzas externas después de que el tren recorre un cierto kilómetro. Además del granallado y la detección de defectos, es necesaria una inspección dimensional de los bogies para verificar la deformación por desgaste y eliminar las tensiones internas.

La tecnología de medición 3D de PMT se ha utilizado ampliamente en proyectos de metro para muchas empresas como Hebei JingChe Rail Transit Vehicle Equipment y CRRC Group, así como para muchas ciudades como Guangzhou, Taiyuan y Chongqing. En este capítulo nos centraremos en los métodos de medición de piezas de transporte ferroviario.

Antes de la introducción del brazo de medición portátil PMT, los clientes solían utilizar herramientas de medición manuales, como calibradores, cintas métricas y micrómetros de interiores. Estos métodos tradicionales requieren una gran demanda de habilidades especializadas y no pueden ayudar a los clientes a ver los resultados de GD&T con mayor claridad. Otras desventajas incluyen una mayor carga de trabajo, un consumo prolongado de tiempo, una recopilación de datos limitada y errores manuales. Por lo tanto, el uso de la CMM portátil ALPHA en la medición del tama?o de los bogies ferroviarios desempe?a un papel vital para la producción, el ensamblaje y el mantenimiento de las locomotoras ferroviarias.

Diagrama de la izquierda
Diagrama derecho

Brazo PMT y Metrolog X4

Ya sea en un laboratorio con temperatura y presión constantes o en el montaje in situ en condiciones ambientales cambiantes, la CMM portátil PMT puede proporcionar soluciones flexibles y multiángulo para las partes visibles del tren, como los bogies. De esta manera, el brazo de medición portátil PMT evita de manera eficiente los errores manuales en gran escala, mejora en gran medida la precisión de la medición y se ajusta más a las necesidades de las pruebas de tránsito ferroviario modernas.

  • Puntos clave de la medición:
  1. Medir el paralelismo, el plano y la superficie de las cuatro partes de la caja de eje del bogie;
  2. Mida el tama?o de la diagonal de la caja del eje (generalmente ≥ 4000 mm);
  3.  Analizar datos para el cumplimiento de los requisitos técnicos e instruir los trabajos de montaje;
  4.  Proporcione un informe de medición profesional en cualquier momento.

 

  • Ventajas:
  1. Rango de medición/configuración: 4.0 m/6 ejes;
  2. Rango de temperatura de funcionamiento: 5 – 45 ℃;
  3. Inspeccionar cuando y donde sea, sin mover el bogie;
  4. Mediciones archivadas para trazabilidad y análisis de datos.
Brazo PMT y Metrolog X4

La medición de componentes ferroviarios es un eslabón vital en la construcción de las redes de transporte del país. Afecta directamente a la calidad y seguridad del sistema de tránsito ferroviario. PMT proporciona soluciones integrales para la medición de componentes ferroviarios que pueden detectar problemas y cuestiones de seguridad a tiempo. El brazo portátil PMT ayuda a garantizar un funcionamiento suave de los bogies y a optimizar el sistema de control de calidad de las locomotoras, promoviendo un desarrollo de alta eficiencia de la estructura de capacidad de producción.

ESCRIBE PARA BUSCAR

Línea directa: +86 400 681 3688
Tel: +86 0512 6286 8300
Correo Electrónico: info@pmt3d.com

Línea directa: +86 400 681 3688
Tel: + 86-0512 6286 8300
Correo Electrónico:info@pmt3d.com